Le portefeuille OneKey Pro passe la certification de sécurité des batteries au lithium UN38.3

Pour un portefeuille matériel phare comme le OneKey Pro, qui intègre une technologie de cryptage avancée et un écran haute définition, la sécurité physique est aussi essentielle que la protection des actifs numériques. La batterie, en tant que cœur énergétique de l'appareil, détermine directement la sécurité de l'utilisateur et la capacité du produit à être livré à l'échelle mondiale.

Récemment, la batterie lithium-ion principale utilisée dans le portefeuille OneKey Pro (Modèle : 302265, Capacité : 530 mAh) a officiellement passé la certification de sécurité UN38.3, reconnue mondialement. Ce résumé de test faisant autorité, portant le numéro ECTBE0H21C032A, a été officiellement délivré par Shenzhen ECT Testing Technology Co., Ltd. le 16 septembre 2025. Il marque le fait que le système énergétique du OneKey Pro est entièrement conforme aux normes strictes établies par les Nations Unies pour le transport de marchandises dangereuses.

Partie 1 : Qu'est-ce que cette certification et quelle est sa signification fondamentale ?

L'UN38.3 fait référence à la Section 38.3 du "Manuel d'épreuves et de critères" de l'ONU. C'est le "passeport" obligatoire pour que les batteries au lithium entrent sur le marché mondial et constitue actuellement la norme principale reconnue internationalement pour mesurer la sécurité des batteries au lithium pendant le transport et l'utilisation.

1. Assurer la sécurité physique dans des conditions extrêmes

Les batteries au lithium sont classées comme marchandises dangereuses de classe 9. L'obtention de la certification UN38.3 signifie que la conception et la fabrication de la batterie du OneKey Pro ont résisté à des tests environnementaux extrêmes. Que ce soit dans l'environnement de basse pression d'un vol à haute altitude ou soumise à de fortes secousses pendant le transport, cette batterie de 2,014 Wh maintient sa stabilité chimique sans fuite, incendie ou désassemblage, offrant ainsi l'assurance de sécurité physique la plus fondamentale pour les utilisateurs.

2. La pierre angulaire d'une livraison mondiale conforme

Le respect des normes UN38.3 est une condition préalable au transport aérien et maritime des produits électroniques. L'acquisition de cette certification par OneKey implique que le portefeuille Pro est conforme aux réglementations DGR de l'IATA (Association internationale du transport aérien). Cela garantit que le produit peut être expédié légalement dans le monde entier, éliminant ainsi le risque de détention douanière ou de retour en raison d'infractions liées à la batterie, permettant aux utilisateurs mondiaux de recevoir leurs appareils rapidement et en toute sécurité.

Partie 2 : Quelles exigences doivent être remplies pour obtenir cette certification ?

Pour obtenir ce certificat, la batterie du OneKey Pro a dû subir huit tests destructifs "infernalement difficiles", allant de T.1 à T.8. Selon les détails divulgués dans le rapport, la batterie a réussi tous les tests critiques suivants :

1. Tests d'adaptabilité environnementale (T.1 - T.3)

• T.1 Simulation d'altitude : Simulation de l'environnement de basse pression d'une soute d'avion. La batterie n'a montré aucune fuite ni évent après avoir été maintenue sous basse pression pendant 6 heures.
• T.2 Test thermique : C'est le test le plus difficile pour la fabrication de batteries. La structure de la batterie est restée stable sans emballement thermique lors de cycles de chocs thermiques extrêmes, à froid et à chaud.
• T.3 Vibration : Simulation des vibrations continues lors de transports longue distance, garantissant que les languettes internes et les points de soudure ne se cassent pas en raison de secousses.

2. Tests de résistance mécanique (T.4 & T.6)

• T.4 Choc : La batterie a résisté à des chocs à demi-sinusoïdaux à forte accélération, simulant des scénarios de chute accidentelle ou de collision, sans désassemblage ni incendie.
• T.6 Impact/Écrasement : C'est le test ultime pour le boîtier de la batterie et la résistance du séparateur interne. Même déformée par une force d'écrasement externe massive, la batterie n'a pas subi de court-circuit interne entraînant un incendie ou une explosion.

3. Tests de sécurité électrique (T.5, T.7 & T.8)

• T.5 Court-circuit externe : Lorsque les bornes de la batterie ont été court-circuitées artificiellement dans un environnement à haute température de 57°C, le mécanisme de protection interne a réagi immédiatement pour couper le circuit, assurant le contrôle de la température.
• T.7 Surcharge : Simulant des cas extrêmes de dysfonctionnement du chargeur fournissant une haute tension, la batterie n'a ni pris feu ni s'est désassemblée.
• T.8 Décharge forcée : Simulant un scénario où la batterie est déchargée de force après avoir été épuisée, la batterie est restée sûre pendant une période d'observation de 7 jours.

Partie 3 : Perspectives d'avenir

L'obtention de la certification UN38.3 pour la batterie principale du OneKey Pro reflète la recherche de la perfection dans les détails du produit par la marque et sa responsabilité envers les utilisateurs.

1. Chaîne d'approvisionnement transparente et de haute qualité

Le rapport mentionne explicitement le fabricant comme Shenzhen Tianmalili Energy Technology Co., Ltd. et le donneur d'ordre comme Mishi (ShenZhen) Technology Co., Ltd. OneKey insiste sur la transparence de sa chaîne d'approvisionnement, ne sélectionnant que des fournisseurs matures et rigoureusement vérifiés pour s'assurer que chaque batterie installée dans l'appareil bénéficie d'une assurance qualité traçable.

2. Construction d'une barrière de sécurité complète

Du code source ouvert à la certification de puce EAL6+, en passant par la certification actuelle de sécurité des batteries UN38.3, OneKey construit un système de sécurité complet, du logiciel au matériel, et des données aux entités physiques. À l'avenir, OneKey continuera à suivre les normes internationales les plus élevées pour créer des portefeuilles matériels de premier ordre pour les utilisateurs de Web3, résistants non seulement aux pirates, mais aussi aux accidents.